г. Москва, улица Сокольнический вал, дом 1Ж стр.3
Заказать обратный звонок

BMW 2 — Сажевый фильтр (F22, F23, F45, F46)

 

На F22 сажевый фильтр удаляют еще до того, как он забьется. Машина спортивная и от агрегата, из-за которого мощность становится меньше, нещадно избавляются многие. Как правило на F22 сажевый фильтр удаляют из выхлопной системы полностью. Часто на место сажевого фильтра устанавливают даунпайп. Несколько иначе дело обстоит у F23 в кузове кабриолет. Удалять сажевый на машине с открытым верхом станет самому себе дороже, будет сильно пахнуть газами, машина будет шуметь, да и эстетический вид кабриолета изрядно испортится. F45 и F46 семейные авто, сажевый фильтр на них, в зависимости от желания владельца, удаляют, очищают или меняют. У нас есть уже готовые даунпайпы для BMW 2 F22 и других кузовов за достаточно низкие цены, при этом гофру мы устанавливаем на них, как правило из 3-х или 4-х слоев, что увеличивает ресурс даунпайпа, а также возможность выдерживать большие нагрузки. Сами же сажевые фильтры, установленные заводом, служат 80-90 тыс. километров в условиях города.

BMW 2 F22, F23, F45, F46 — Удаление, замена, ремонт сажевого фильтра.    

Удаление сажевых фильтров на BMW 2 F22, F23, F45, F46 у нас в компании! Мы имеем практику удаления сажевого фильтра, как полностью (вместе с банкой и катализатором), так и частично (выбивание матрицы сажевого фильтра). Конкретно на F22 чаще всего удаляют сажевый фильтр целиком, чтобы поставить на его место даунпайп, в нашем сервисе это обойдется вам в 16000 рублей вместе с даунпайпом. У нас имеется большой ассортимент на случай, если вам нужно заменить сажевый фильтр, наш товар только новый и с гарантией. Наши поставщики BOSAL, EMITEC, EBERSPECHER, BASF, WALKER и другие крупные компании. Мы занимается очисткой сажевых фильтров, ее мы можем делать как со снятием, так и без, в зависимости от того, в каком он состоянии. Очистка стоит от 1500 до 6000 рублей. Подробно об услугах и ценах вы можете узнать, позвонив нам!

 

На дизельных BMW 2 серии многие владельцы отмечают, что машина очень быстрая. За счет небольшого веса, обтекаемого кузова и достаточно мощного мотора у машины отмечаются быстрая реакция шасси, что дает возможность вести автомобиль полностью интуитивно. Многие отмечают хорошо отрегулированный восьмидиапазонный автомат. В обычном режиме он работает плавно и перелистывает все передачи совсем не заметно, при спортивной езде сохраняет незаметное переключение, но при этом ведет себя достаточно агрессивно, от чего нрав автомобиля заметно меняется. Из минусов, на кузовах Ф23, Ф45, Ф46, отмечается достаточно слабая шумоизоляция. У F22 и F23 жесткий ход, даже на ровных дорогах, где визуально поверхность без буров и ям, автомобиль трясет вверх-вниз достаточно сильно. Ездить по спальным районам, где много лежачих полицейских неудобно. Серьезных нареканий к BMW 2 серии нет, F22 и F23 покупают с расчетом на то, что это больше спортивные машины, и все минусы будущие владельцы уже учли, а F45 и 46 просто хорошо себя зарекомендовали за все время производства.

Промывка сажевого фильтра.